東濃のトラウトルアーマンもたまには海へ

１１ツインパワーC2000HGSが我が家に到着しました！同じNewモデル１１バイオマスター

C2000Sと実物比較しながらインプレをしようと思います。片方あるいは両方購入検討され

てる方の参考になればと思います。




今回はC2000HGS。つまりハイギアモデルを初めて購入しました。ハンドル一回転あたりの

巻上長が79cmとノーマルギヤの63cmに対して、実に13センチ増加！これはノーマルギヤの2500番

（76cm）以上の値です。1000番の軽量ボディで2500番以上の巻き上げ量。コレ実は、キャスト回数

の増加、ラインスラック処理向上による着水直後のルアーアクションの影響、獲物に主導権を与えない

やりとりが可能になる巻き上げなどルアーフィッシングでは様々な恩恵があります。

しかしこれまでハイギヤモデルにはその大きなメリットの代償として唯一最大の弱点がありました。

それが回転抵抗（＝リーリングの巻き重り）です。今回その弱点を大きく軽減してくれるのが１０ステラ

から受け継いだシマノ最新のギヤシステム「X-SHIP」！11バイオマスターにも搭載されたこのシス

テムさらに詳しくはシマノのコチラの動画でご確認ください！


さて、その１１ツインパワーですが、まずは外観を動画でご紹介



今回のツインパワーも歴代と同じくデザインは謙虚ですが、リーリングの滑らかさと確かな

剛性はやはりバイオマスターや今年購入したダイワのNewフリームスとは別格ですね。

そこんとこは手にした時にハッキリと体感できます。今回はとくにハイギヤモデルで体感

したかったX-SHIPによる巻き重りの軽減ですが・・・・・

これは見事。１１バイオマスターC2000S（ノーマルギア）と

巻比べしてみましたが、重さは本当に感じません。むしろ程よいトルクを感じます。

よく問題にされる自重ですが、C2000クラスでは200ｇと、マグネシウムやシマノが推奨するCi4ボディ

のモデルに比べると３０ｇほど重いですが、ハウジングはシマノ最高の強度を誇る「パワーAL」です

から、巻き心地がボディの剛性によって保たれることを考えればタフな状況下で長く使用する場合

は逆に良いのかと。そもそもハイギヤですから、巻き上げ能力比でいけばとても軽いボディですしね。

次にドラグ。



今回も「リジッドサポートドラグ」が採用されてます。これはツインパワー（ソアレ・セフィア・

カーディフ）、ステラなど上位機種のみ採用される機能で、シマノスピニングリールの看板

商品であるバイオマスターには11モデルを含め搭載されません。ここは大きな違いです。

仕組みはスプール軸に固定されたベアリングで専用スプールを支えることによりドラグの

首振りを極限まで抑えるものなんですが。首振りを抑えることにより、ドラグの効き始め

にラインがよりスムーズに放出され、リーリング時の「巻き感度」はブレがないため感度が

格段に向上します。管理釣り場、アジング、メバリングなど細糸に神経を注ぐライトゲーム

では特にこの恩恵は大きいです。しかし、小さなことですがドラグ音は06モデルの方が良

かった印象ですね。08モデルは持ってないのでなんとも言えませんが。リジッドサポートド

ラグの有無と音は無関係なのかな。ちょいウルサイ。これは１１バイオマスターと大差あり

ません。チチチチチ・・・・っていう上品な音の復活を次回の12ツインパワーMgには期待し

ましょう。



動画じゃ伝わらないですが、私この06ツインパワーMgのほうが好きです。


その他、今回の１１ツインパワーの特徴の一つに、１１バイオマスターとのパーツ互換性が

上げられます。私は前述のとおり１１バイオマスターのC2000Sを所有してますのでとりあえ

ず、ハンドルを交換してみました。念のため、動画で。

ちなみに、ハイギヤモデルはノーマルギヤに比べてハンドル長が５mm長く設定されてますが、交換には影響

しないです。敢えてノーマルギアのハンドルに替えて感度向上を狙うのも良いかも。


更に今回はスプールも互換性があります。実際交換してみました。


ここで、前述の「リジッドサポートドラグ」なんですが、この機能はスプール軸（本体）とスプール双方に

仕組みが必要なので、11バイオのスプール（非リジッド）を１１ツインパ本体に交換しても成立しません。

写真（左が１１ツインパ・右が１１バイオ）見ていただくとスプールの造りが明らかに違いますからね。




しかし、１１ツインパワーのスプール（リジッド）を１１バイオボディに載せた場合は

リジッドサポートドラグが成立すると思われます！！

コチラが１１ツインパワーのスプール軸。


そして、コチラが１１バイオマスターのスプール軸。


スプール軸の造りは両者に差異がないように思います

メーカーに問い合わせしておこうと思いますが、恐らく今回の１１バイオばスプールを交換

することでリジッドサポートドラグ化が出来るようですねー。知りませんでした。


その他、特徴としてはとしては

【サイドホールドマシンカットハンドル】
インジェクション式のハンドルを緩めた際に内側へ折りたためるようになりました！
収納がコンパクトで本体を不意に傷つけることもなくなります！




【ラインローラーオイルインジェクション】
ラインローラー内部へ直接オイルを噴射できる「イージーメンテナンス」機能ですね。



【ボルトレスデザイン】
ツインパワーから外部にネジが現れません。バイオマスターは未対応です。


【ストレスフリーベールシステム】
フルキャストしても不意にベールが返らないようにベールを確実にロックし、キャストの反動による
ローターの回転を制御する機能だそうです。コレは使ってみないとなんとも。



高い互換性とX-SHIPに裏打ちされたハイパワー＆シルキーな巻き心地。10ステラの半額以下で手に

入るスペックとしては十分な一品だと思われます。同じX-SHIP搭載の１１バイオマスターと比較して

価格差およそ１万円。リジッドサポートドラグと上質な巻き心地、そして堅牢なジュラルミンCFギアを

考慮して高いと感じるか否かは貴方次第です。

ナチュラムでは各モデル３０％OFFが通常価格になりつつあります。価格目安としてくださいね。



シマノ(SHIMANO) １１　ツインパワー　全モデル在庫一覧
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