東濃のトラウトルアーマンもたまには海へ

本日発売！

シマノ15メタニウムDC。とりあえず右巻きですね。ノーマル・ハイギア・エクストラハイギアの

3種類が発売です。言わずもがな、13メタニウムにDCブレーキを積んだ一品なんですが、

非常に出来がいい13メタベースなんで、期待大ですね。

しかもDCブレーキシステムも

新開発の2ダイヤル式I-DC5を搭載してますね。

I-DC5は3モードの内部ダイヤルに加え、

ルアーウエイトに応じて4段階のセミオート＆1段階のオートを外部ダイヤルでセレクトする

ことにより、簡単にブレーキセッティングを行えます。オートはセミオートのボリューム2～4の

半ばまでカバーします。

1.大型バイブレーションやジグなど、空気抵抗が小さく18～30ｇと重めのルアーに適したポジション。

2.中型バイブレーションやスピナーベイトなど、10～20ｇの幅広いウエイトに対応するポジション。

3.ミノーやシャロークランクといった空気抵抗が大きい8～12ｇのルアーにマッチするポジション。

4.ノーシンカーワームや小型シャッドなど、5～8ｇの軽量ルアーをストレスなくキャストできるポジション。
AUTO.ボリューム2～4の半ばまでカバーするワイドなポジション。

ベストなブレーキ力をイージーにセレクト出来ます（＾＾）


画期的なデジタルコントロールブレーキシステムです。

まさに高性能バーサタイルですアップ

そしてなんといってもソルト対応♪

個人的には非常にパーミングしやすい形状がサイコーだと

思ってます。バスは勿論なんですが、シーバスにも最高じゃないかと。

要はエクスセンスDCをグレードアップしたタイプですからね。

実はダイワモアザンPESVもライバル機種じゃないかと思っています。

ですので、インプレ予定！！









リールインプレッション記事一覧

《ハイエンドクラス》実売３万円以上
ダイワ　１４プレッソ
ダイワ　１４モアザンPESV
シマノ　１４ステラ
シマノ　１４カルカッタコンクエスト
シマノ　１２アンタレス
シマノ　１２ヴァンキッシュ
ダイワ　１３セルテート
シマノ　１３メタニウム


《ミドルクラス》実売１・５～３万円程度
シマノ　１４ベイゲーム
ダイワ　タトゥーラU.Sモデル
シマノ　１３ソアレCi4＋
ダイワ　T3SV
ダイワ　１３イージス
ダイワ　１２ルビアス
シマノ　１２エクスセンスDC
アブ　１２レボLT
シマノ　１２セフィアCi4＋
シマノ　１２レアニウムCi4＋
シマノ　１１ツインパワー
シマノ　１１バイオマスター
ダイワ　０９月下美人MX

《エントリークラス》実売　～１・５万円程度
シマノ　１４バルケッタBB
ダイワ　１３ブレイゾン
シマノ　１３ナスキー
ダイワ　１３イージス
ダイワ　１２レガリス
シマノ　１２アルテグラ
ダイワ　１１フリームス
ダイワ　１０レブロスMX